Pirelli, Formula 1®'in yeni Resmi Güvenlik Aracı Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ için özel olarak geliştirilen P Zero R lastiğini tanıttı. Tam değişken dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ilk F1® Güvenlik Aracı olan model, kuru zeminde sıralama turu seviyesinde performansı son derece hassas bir direksiyon tepkisiyle bir araya getiren bu ultra yüksek performanslı lastikle pistteki yerini alıyor. Aynı zamanda ıslak zeminde de güvenli bir sürüş sunan P Zero R, hassasiyet, güvenilirlik ve kontrolün öne çıktığı Güvenlik Aracı görevlerinde istikrarlı performans sağlamak üzere tasarlandı.

Yeni P Zero P’nin hem kuru hem de ıslak zeminde sergilediği yüksek performans, çift bileşimli sırt yapısına dayanıyor. Sanal geliştirme sürecinden yararlanılarak bu araca özel diş deseni detayları oluşturuldu ve performans en üst düzeye taşındı. Affalterbach'taki Mercedes-AMG mühendisleriyle ortaklaşa geliştirilen lastik, Pirelli'nin geliştirme sürecinin önemli bir parçası olan sanal simülasyon modelleriyle son şeklini almasında belirleyici rol oynadı. Her iki karışım, blok-oluk oranı ve oluk genişlikleri, aracın süspansiyon geometrisi ve kamber değerleriyle uyum içinde çalışacak biçimde tasarlandı. Bu sayede lastiğin yola temas yüzeyi farklı sürüş koşullarında optimize ediliyor; kavrama ve direksiyon hassasiyeti artarken, yüksek hızlardaki denge de ıslak zemin performansından ödün verilmeden güçleniyor.

Proje, Pirelli'nin 2011 yılından bu yana Formula 1®'in tek lastik tedarikçisi olarak yürüttüğü faaliyetlerin bir parçasını oluşturuyor. Pirelli'nin bu rolü, FIA ve Formula 1® tarafından yakın zamanda teyit edilerek 2028 yılına kadar uzatıldı. Markanın Formula 1® ile ilişkisi, 1950 yılında düzenlenen ilk yarışa kadar uzanıyor. Pirelli, o günden bugüne FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası™'nın teknik gelişimine eşlik ederken 2025'te 500. Grand Prix'sine ulaştı. En zorlu koşullar da dahil olmak üzere pistte edinilen deneyim, Pirelli için bir inovasyon laboratuvarı niteliği taşıyor; bu deneyimden elde edilen bulgular, yol lastiklerinin geliştirilmesine de katkı sağlıyor.

Araca özel geliştirme

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ için tasarlanan 21 inçlik P Zero R, aracın 4.0 litrelik çift turbolu V8 motorunun tüm gücünü yola aktarmak üzere geliştirildi. 450 kW (612 HP) güç ve 850 Nm azami tork üreten model, yüksek performansı sürdürülebilirlik ile bir araya getiriyor. Bu karakterin oluşmasında, tam değişken AMG Performance 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi de önemli rol oynuyor. Sistem, hızlı yük transferleriyle başa çıkabilen ve aracın dinamik potansiyelinden tam olarak yararlanılmasına olanak tanıyan lastikler gerektiriyor. P Zero R ise yüksek kavraması, hassas tepkisi ve istikrarlı performansıyla bu ihtiyacı tam olarak karşılıyor. Bu da lastiği pist kullanımı için de ideal bir tercih haline getiriyor.

Test süreci

Mercedes-AMG için özel olarak geliştirilen ilk P Zero R olan lastik, Nürburgring ve Nardò'da kapsamlı testlerden geçti. Testlere, AMG marka elçisi ve Resmi F1® Güvenlik Aracı Sürücüsü Bernd Mayländer ile deneyimli diğer Güvenlik Aracı sürücüleri de katıldı. Sürücüler, lastiğin geniş bir koşul aralığında sergilediği istikrarlı performansı ve yüksek kavramayı övgüyle değerlendirdi.

Proje, Pirelli ile Mercedes-AMG arasındaki uzun soluklu iş birliğini bir kez daha ortaya koyuyor. İki markanın uzmanlığını aracın geliştirilmesinin ilk aşamalarından itibaren bir araya getiren ortak geliştirme modeli, bugüne kadar 150'den fazla araca lastik sağlanmasıyla sonuçlandı. "Perfect Fit" yaklaşımı doğrultusunda, Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ için geliştirilen lastik, yanağındaki "MO1" işaretiyle tanımlanıyor. Bu işaret, lastiğin söz konusu model için özel olarak geliştirildiğini gösteriyor.

Affalterbach merkezli performans ve spor otomobil markasının 2022'den 2026'ya kadar bu görevi üstlenen önceki Resmi F1® Güvenlik Aracı Mercedes-AMG GT Black Series de Pirelli P Zero lastikleriyle donatılmıştı.

İki marka arasındaki iş birliğinin en son kilometre taşı ise Pirelli P Zero Trofeo RS lastikleriyle donatılan Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ile geldi. Bu dört kapılı spor sedan, Nürburgring Nordschleife'de kaydettiği 7:32,070'lik derecesiyle kendi segmentinin en hızlı aracı unvanını kazandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı